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Vernice termografica di monitoraggio termico
La vernice termografica di monitoraggio termico utilizzata nei dischi freno DBA Performance 4000 e 5000 Series è stata sviluppata per misurare la temperatura interna dei dischi quando lavorano nelle condizioni più estreme.
Le tre strisce di vernice su questi dischi freno DBA Performance sono:
La variazione di colore si verifica quando il disco freno mantiene una temperatura superiore al livello stabilito per più di 10 minuti. Ciò elimina la misurazione dei picchi di temperatura di breve durata. Per consentire la registrazione di una misurazione precisa, è essenziale che la vernice di monitoraggio termico subisca una modifica permanente in questo punto critico della frenata.
Le strisce di segnalazione Verde, Arancione e Rossa rappresentano le tre temperature critiche per la selezione dei materiali d'attrito idonei o per la determinazione del ciclo di vita del disco.
Le temperature inferiori e fino a 458 °C (856 °F) sono considerate l'intervallo di lavoro normale per dischi freno e pasticche. È prevista una normale usura con materiali d'attrito standard o entry level prestazionali. Non si verificherà alcuna variazione di colore.
Le temperature superiori a 458 °C (856 °F) ma non superiori a 550 °C (1022 °F) rientrano nell'intervallo di lavoro gravoso (heavy duty) per dischi freno e pasticche. Un'usura leggermente accelerata non è insolita e si raccomanda un'attenta selezione del materiale d'attrito per mantenere prestazioni di frenata costanti.
La vernice verde diventerà bianca e non si verificherà alcuna altra variazione.
Le temperature superiori a 550 °C (1022 °F) ma non superiori a 630 °C (1166 °F) rientrano nell'intervallo di lavoro per uso estremo per dischi freno e pasticche. Si verificheranno un'usura accelerata e un accumulo di sollecitazioni che ridurranno il ciclo di vita dei dischi e delle pasticche. In genere si raccomanda un materiale d'attrito da competizione (race) per mantenere una frenata costante. La striscia Verde diventerà bianca e la striscia Arancione diventerà gialla. La striscia rossa non subirà variazioni.
Le temperature superiori a 630 °C (1166 °F) sono considerate relative ad applicazioni motorsport severe, con un'esposizione a sollecitazioni termiche oltre i limiti previsti per la ghisa grigia dei dischi freno. Sebbene un disco possa sopportare un'esposizione limitata a queste temperature elevate, la durata del prodotto non può essere facilmente prevista e l'uso in più eventi potrebbe mettere a rischio il conducente. Si raccomanda di apportare modifiche per ridurre le temperature dei dischi. La striscia Verde diventerà bianca e la striscia Arancione diventerà gialla. La striscia rossa diventerà bianca.