Tecnico dello stabilimento DBA con dispositivi di sicurezza al lavoro sulla produzione di dischi freno con attrezzature specializzate nell'impianto produttivo

DBA 4000 Series

I dischi freno della Serie 4000 sono dischi monoblocco di ricambio diretto, progettati per i guidatori che cercano prestazioni di frenata superiori rispetto ai livelli standard OE.

Fusi in ghisa legata ad alto contenuto di carbonio e sottoposti a Profilatura di Stabilità Termica, i materiali metallurgici DBA sono in grado di gestire lo stress e il calore elevato generati in condizioni di frenata intensa, volta dopo volta.

Caratterizzati dalla ventilazione Kangaroo Paw di DBA, che impiega una serie di 144 pilastri a forma di diamante e goccia, DBA ottiene un aumento fino al 30% della superficie e un miglioramento del 20% nell'efficienza di raffreddamento (rispetto al tradizionale design a pale diritte).

Caratteristiche:

DESIGN SUPERFICIALE – 1

Scanalature simmetriche e/o fori svasati facilitano la fuoriuscita di polvere di attrito e gas, per una sensibilità del pedale più silenziosa e reattiva.


ANTIRUGGINE – 2

Aree non soggette ad attrito verniciate per prevenire la ruggine e migliorare l'aspetto estetico, oppure rivestimento completo En-shield per proteggere il disco ed eliminare la necessità di pulizia prima dell'installazione.


USO BIDIREZIONALE – 3

Scanalatura e/o foratura simmetrica per un uso universale a sinistra/destra.


PROFILATURA DI STABILITÀ TERMICA – 4

I cicli di trattamento termico riallineano la microstruttura della ghisa, garantendo una maggiore stabilità e durata del disco.


EFFICIENZA TERMICA – 5

Fusione con anima a separazione centrale per un maggiore trasferimento di calore ed efficienza termica.


CBN – 6

Finitura tornita a macchina in CBN (Nitruro di Boro Cubico), che riduce al minimo la variazione di spessore del disco, il rischio di vibrazioni delle pastiglie (“knock”) e la conseguente usura precoce.


VERNICE TERMOGRAFICA – 7

I contrassegni di vernice cambiano colore a specifiche soglie di temperatura per aiutare a monitorare le temperature di frenata e l'affaticamento del disco.


GHISA LEGATA AD ALTO CARBONIO – 8

La formulazione consente un'interazione ottimale con la profilatura di stabilità termica (TSP) di DBA. Aumenta la capacità del disco di gestire calore costante ed estremo per periodi prolungati.


KANGAROO PAW – 9

Esclusivo design delle alette Kangaroo Paw per una dissipazione del calore migliore fino al 20%, aumentando l'efficacia della frenata e prolungando la durata dei freni.


*Alcune varianti potrebbero non contenere tutte le caratteristiche

Schema tecnico del disco freno DBA Serie 4000 che evidenzia nove caratteristiche chiave tra cui design della superficie, profilatura di stabilità termica, ventilazione Kangaroo Paw e indicatori in vernice termografica

Varianti

HD

La variante 4000 Series HD presenta una finitura del disco liscia in stile OE, molto apprezzata dai guidatori che cercano i vantaggi di un disco della Serie 4000 ma richiedono un look in stile OE, come per le categorie di gara con regolamento rigido.

I codici articolo della Serie 4000 HD non sono indicati da alcun suffisso.

Disco freno DBA Serie 4000 HD con finitura liscia in stile OE e mozzo centrale nero per applicazioni da corsa che richiedono un aspetto di serie

T3

La Serie 4000 T3 rappresenta il massimo nei dischi freno prestazionali monoblocco a ricambio diretto. Presenta tutti i vantaggi della Serie 4000 insieme al design brevettato e rinomato a livello mondiale di scanalature bidirezionali T3 di DBA.

Sviluppato sulle basi della scanalatura T2 di DBA, il design della scanalatura T3 presenta ulteriori e precise scanalature trisimmetriche lavorate a CNC, offrendo una sensibilità del pedale del freno ancora più silenziosa, reattiva e fluida. La scanalatura T3 aumenta il numero di punti di uscita per la polvere di attrito e i gas delle pastiglie freno, aumentando ulteriormente la costanza ed efficacia di ogni frenata.

Raccomandiamo la scanalatura T3 per applicazioni ad alte prestazioni.

I dischi T3 sono indicati dal suffisso (S) nei codici articolo della Serie 4000.

Disco freno DBA Serie 4000 T3 con caratteristico motivo a scanalature trisimmetriche su superficie argentata con mozzo centrale nero e indicatori colorati sulle alette di raffreddamento

XS Gold

XS Gold offre tutti i vantaggi della Serie 4000, con un design premium non direzionale con fori incrociati e scanalature, oltre a un'attraente finitura dorata sul mozzo del disco.

L'introduzione del nostro esclusivo design forato e scanalato aumenta il numero di punti di uscita, consentendo a una maggiore quantità di polvere di attrito e gas della pastiglia freno di fuoriuscire sia attraverso i fori che le scanalature, garantendo migliori prestazioni di frenata.

Pur offrendo un vantaggio prestazionale simile alla scanalatura T3, la XS Gold è un'alternativa molto apprezzata per le auto da esposizione (show car).

Le configurazioni con dischi forati non sono raccomandate per un uso gravoso in fuoristrada o in pista.

XS Gold è indicata dal suffisso (XS) nei codici articolo della Serie 4000.

Disco freno DBA Serie 4000 XS Gold con fori incrociati, scanalature e caratteristico mozzo con finitura dorata per prestazioni superiori e un grande impatto visivo

XD

La variante 4000 Series XD presenta il design di dischi forati non direzionali e con intagli (dimpled) di DBA.

La finitura XD offre ulteriori vantaggi di raffreddamento rispetto alle specifiche HD, insieme a un'estetica sportiva avanzata.

La combinazione DBA di intagli e fori garantisce un supporto strutturale del disco superiore rispetto alle tradizionali tecniche di sola foratura passante.

Le configurazioni con dischi forati non sono raccomandate per un uso gravoso in fuoristrada o in pista.

I dischi XD sono indicati dal suffisso (XD) nei codici articolo della Serie 4000.

Disco freno DBA Serie 4000 XD caratterizzato da fori incrociati non direzionali e intagli su superficie argentata con mozzo centrale nero e indicatori colorati